减震器功能特征有哪些呢
减震器的形状是一根轴筒,轴筒里又有一根活动的轴筒或者一根轴杆。减震器置于悬挂弹簧内部,一般都与车厢和轮托相连接。气压或液压减震其原理大同小异。
通常采用两种办法来缓冲一根轴筒在另一根轴筒里的滑动:一种叫液压减震,使用专门的液压油;另一种叫气压减震,使用加压氮。减震器为双向运动:当车轮因载荷或刹车而下沉时,减震器便加压;当汽车恢复原来的负荷时,减震器便减压。减震器的原理其实很简单。当它加压时,连接轮子的下压力管上升,将活塞推入连接车厢的另一根轴筒;活塞上有标准小孔,孔上安装油压嘴,润滑油穿过油压嘴而起到阻尼减震器上升的作用。反之,轮子在悬挂弹簧压力下便恢复原来的位置。